W sobotę, 31 stycznia 2009 po raz ostatni na ulice miasta Gdańska wyjedzie w ruchu liniowym autobus marki "Ikarus 280". Popularne węgierskie pojazdy przez prawie 28 lat służyły wiernie pasażerom. W podanym dniu (31.01.2009) o godz. 13:15, zapraszamy wszystkich zainteresowanych na przystanek Wrzeszcz PKP, z którego po trasie linii 142 do Targu Siennego wykonany zostanie okazjonalnie ostatni uroczysty przejazd "Ikarusem". Po przyjeździe na Targ Sienny będzie można uczestniczyć w grupowej pamiątkowej fotografii z autobusem.

Autobusy marki Ikarus

Słynne "Ikarusy" przez 28 lat służyły gdańskim pasażerom

Ikarusy 280 i 260 to produkty węgierskiej myśli motoryzacyjnej. Stały się jednymi z najpopularniejszych w świecie. Spotkać je można w Europie, w Azji, w Afryce, a nawet Ameryce. Powstała również wersja przystosowana do ruchu lewostronnego - Ikarus 281.

Pierwszy przegubowy Ikarus pojawił się na polskich drogach w 1977 roku, w WPK Katowice i został oznaczony symbolem Ikarus 280.11. W kolejnych latach Ikarusy pojawiły się w większości polskich miast - łącznie dostarczono ponad 7 tysięcy egzemplarzy.

Ikarus w Nowym Porcie

Ikarusy 280 i 260 to autobusy wysokopodłogowe z konstrukcją opartą na wysokiej kratownicy. Sześciocylindrowy silnik RABA-MAN chłodzony cieczą umieszczony został poziomo między I a II osią. Moc 192 KM pozwala rozpędzić się do prędkości 120 km/h.

Pierwsze Ikarusy pojawiły się w Gdańsku 5 października 1981 roku. Ogółem do Gdańska, w latach 1981-1993 dostarczono 227 "przegubowych" oraz 73 "krótkich" pojazdów. Pierwsze gdańskie linie, na jakich pojawiły się nowe autobusy, to np. 108, 131 (wówczas na trasie Olszynka - Port Lotniczy) i 139.

Najwięcej autobusów marki "Ikarus" w Gdańsku jeździło do 1994 roku, kiedy to ZKM Gdańsk, jako pierwsza firma komunikacyjna w Polsce zakupiła 15 sztuk nowoczesnych, niskopodłogowych Mercedesów typu O405N.